บางครั้งหลังจากเปลี่ยนน้ำมันและกรองน้ำมันเครื่อง  จะพบว่าระบบน้ำมันอาจมีแรงดันสูงเกินไปจนทำให้เกิดไส้กรองน้ำมันเครื่องเกิดการบวม คล้ายลูกบอลลูน 

สัญญาณที่อาจบ่งชี้ปัญหานี้ได้แก่ ปะเก็นบวมและ/หรือกระป๋องกรองน้ำมันเสียรูป สาเหตุนี้สามารถเกิดขึ้นได้ในสองกรณีหลัก:

1. ทันทีหลังการติดตั้ง เมื่อทำการตรวจสอบการรั่วซึม แรงดันที่สูงมากอาจดันปะเก็นออก ทำให้เกิดการรั่วซึมน้ำมันอย่างมาก

2. การรั่วซึมเกิดขึ้นหลังจากการขับขี่ในระยะทางสั้น ๆ ตั้งแต่ไม่กี่ไมล์จนถึงหลายร้อยไมล์ โดยปะเก็นจะบวม น้ำมันรั่ว และบางครั้งกระป๋องกรองน้ำมันเองอาจเสียรูป (ดูภาพตัวอย่างด้านล่าง)

ปัญหานี้เกิดจากแรงดันน้ำมันที่สูงเกินไป ซึ่งเกิดจากความผิดปกติในวาล์วตรวจสอบของปั๊มน้ำมัน ปัญหานี้อาจเกิดจาก:

• มีความเสียหายทางกลไกของระบบปั๊มน้ำมันเครื่อง 
• อาจจะมีตะกอนหรือคราบสกปรกหนาแน่นที่หลงเหลืออยู่ คราบเหล่านี้อาจหลุดออกจากอ่างน้ำมันและไหลเวียนไปในระบบ การล้างเครื่องยนต์สามารถช่วยแก้ปัญหานี้ได้ อาการนี้มักจะเกิดในเครื่องยนต์ที่พึ่งได้รับการ Overhaul ซึ่งจะทำให้คราบสิ่งสกปรกหลุดออกจากระบบไปติดยังชิ้นส่วนต่างๆ ภายในระบบเครื่องยนต์ จนทำให้เกิด แรงดันที่สูงผิดปกติ